一. 什么是電梯“回饋的電能”？

現(xiàn)代電梯（特別是采用變頻調(diào)速的）本身就是一個“發(fā)電機”。是一個典型的勢能性負(fù)載, 當(dāng)電梯重載下行或輕載上行時，對重的勢能會驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生再生電能。傳統(tǒng)做法是用電阻把這些電能以熱的形式白白浪費掉。而能量回饋裝置則能把這部分電能“逆變成”可用的交流電，送回到建筑內(nèi)部的電網(wǎng)中，供其他設(shè)備使用。電梯的曳引機（電動機）會從耗電狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;發(fā)電機”狀態(tài)，產(chǎn)生再生電能。

重載下行：轎廂載重超過對重，重力帶著轎廂往下跑，電機被拖著轉(zhuǎn)動發(fā)電。

輕載/空載上行：對重比轎廂重，對重向下拉著轎廂上行，電機同樣被反向拖動發(fā)電。

減速制動：電梯在到達目標(biāo)層前減速直到停止，釋放巨大的機械動能。

“電梯能量回饋電能計量”可以通俗地理解為：給電梯的“發(fā)電”行為裝上一個精準(zhǔn)的“雙向電表”和“記賬本”。

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根據(jù)電梯的使用頻率，加裝能量回饋裝置后每臺電梯的平均節(jié)電率達30%，高可達40%以上，這對于電梯數(shù)量較多的現(xiàn)代建筑的節(jié)能具有重大意義！

二 . 如何實現(xiàn)這種計量？

要想算清這筆賬，核心是使用一種“雙向計量電表”。

普通電表只能單向計量（電網(wǎng)→負(fù)載），無法記錄回饋的電量，甚至可能因為電流方向反轉(zhuǎn)而“倒轉(zhuǎn)”。雙向電表則內(nèi)置了電流方向檢測技術(shù)，能通過雙寄存器分別記錄“正向用電量”和“反向發(fā)電量”（即回饋電量）。

基于這些數(shù)據(jù)，我們就能算出電梯真正的凈耗電量，以及與回饋總電量的關(guān)系：電梯凈耗電量 = 總耗電量 - 回饋電量

三. 能量回收原理

在沒有改造的常規(guī)電梯中，這些發(fā)電產(chǎn)生的電能會導(dǎo)致變頻器直流母線電壓升高，系統(tǒng)只能通過接通“制動電阻”將電能轉(zhuǎn)化為熱能白白浪費掉，這不僅耗電，還會導(dǎo)致機房溫度升高，影響設(shè)備正常運行，如圖2所示。

加裝能量回饋裝置后，能量回收主要分為以下幾個步驟：

① 能量捕獲：電梯發(fā)電產(chǎn)生的交流電，首先被變頻器整流為直流電，儲存在變頻器的直流回路電容中。

② 智能逆變：當(dāng)直流母線電壓超過設(shè)定閾值時，能量回饋裝置（核心部件為IGBT全橋逆變器和DSP微處理器）會優(yōu)先于制動電阻啟動。它將直流電逆變?yōu)榕c低壓電網(wǎng)同頻、同相、同壓的三相交流電。

③ 凈化與回饋：逆變輸出的電流經(jīng)過濾波電抗器等元件凈化，消除諧波污染后，安全地送回大樓的交流電網(wǎng)。

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四. 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求

GB/T 32271-2015《電梯能量回饋裝置》是一項專門針對電梯節(jié)能技術(shù)的國家標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范電梯能量回饋裝置的技術(shù)要求、試驗方法以及安全性能。該標(biāo)準(zhǔn)適用于連接到額定電壓為交流400V及以下的TN-S系統(tǒng)的不可控整流的變頻調(diào)速電梯，標(biāo)準(zhǔn)對裝置的性能指標(biāo)做出了嚴(yán)格規(guī)定，以確保節(jié)能效果并保障電網(wǎng)安全：

4.1 效率分級‌：按負(fù)載大小分三個等級，25%負(fù)載時效率≥85%，50%負(fù)載時≥90%，100%負(fù)載時≥95%。

4.2 電能質(zhì)量（諧波限制）：回饋電流的總諧波畸變率（THDi）不得超過 5%，并對奇次和偶次諧波的含有率有明確的限值要求。

4.3 功率因數(shù)：當(dāng)輸出功率等于額定功率的50%時，功率因數(shù)不小于0.90。

4.4 安全與保護功能：裝置必須具備的保護機制，包括防孤島、過壓、欠壓、短路、斷路保護，以及電網(wǎng)頻率異常時的保護功能。

標(biāo)準(zhǔn)明確了驗證上述技術(shù)指標(biāo)的具體測試平臺搭建、試驗條件及測量方法。例如，要求使用高精度的雙向電能表分別對直流側(cè)（輸入端）和交流側(cè)（輸出端）進行同步計量，通過對比輸入直流有功能量與輸出交流有功能量，來精準(zhǔn)計算裝置的轉(zhuǎn)換效率。

五. 電梯能量回饋電能計量選型方案

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對電梯能量回饋裝置的要求，在實際改造項目中，通常需要根據(jù)測量對象的不同，在交流側(cè)和直流側(cè)分別部署電表，滿足驗證效率與電能質(zhì)量。

①直流側(cè)(裝置輸入端): 直流電壓、直流電流、雙向直流電能(再生發(fā)電量);

②交流側(cè)(裝置輸出/并網(wǎng)端): 三相電壓、三相電流、雙向交流有功電能(實際回饋量)、無功功率、視在功率:

③ 電能質(zhì)量: 電流總諧波畸變率 (THDi)、各次諧波含有率、功率因數(shù)、直流分量等。

4.1 .交流并網(wǎng)側(cè)（統(tǒng)計整梯耗電與回饋電量）

適用位置：電梯配電柜三相380V進線處或回饋并網(wǎng)端。

核心目的：統(tǒng)計電梯從電網(wǎng)消耗的總電量，以及回饋給電網(wǎng)的再生電量，核算整梯的綜合節(jié)能收益。

（1）有線組網(wǎng)方案（工程標(biāo)配）：推薦型號：DTSD1352系列三相導(dǎo)軌電表。

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特點：支持三相四線制，0.5S級四象限雙向計量，搭配外置開合式電流互感器（CT），非常適合新建小區(qū)或商業(yè)電梯的批量有線組網(wǎng)改造。

（2）無線物聯(lián)網(wǎng)方案（布線困難場景）：推薦型號：ADW300系列無線物聯(lián)網(wǎng)電表。

特點：可選4G/WiFi模塊，原生支持TCP雙向透傳。數(shù)據(jù)直接上傳平臺，特別適合老舊小區(qū)改造或分散獨棟的電梯。

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4.2. 直流回饋母線側(cè)（精準(zhǔn)統(tǒng)計再生直流電量）

適用位置：能量回饋裝置內(nèi)部的直流母線側(cè)（如DC540V/750V母線）。

核心目的：單獨測算回饋器自身的轉(zhuǎn)換效率，或搭配電梯儲能系統(tǒng)（超級電容/鋰電池）時，精準(zhǔn)計量直流再生電能的充放電過程。

推薦型號：DJSF1352-RN直流雙向?qū)к壷绷麟姳怼?/span>

特點：電壓規(guī)格覆蓋 DC0~1000V，支持75mV分流器或0~20mA/0-5V/0-10V霍爾傳感器接入?？蛇x擇雙路直流輸入，可同時統(tǒng)計再生直流發(fā)電量與儲能充放電量，精度可選0.5級或1級。

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4.3.數(shù)據(jù)采集方案

當(dāng)儀表采用有線方案時，需要配置具備數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備。

推薦型號：ANet-1E2SMYG-4G或AWT100YG-4G。

特點：下行采集現(xiàn)場設(shè)備，支持RS485接口和Modbus-RTU等標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，上行支持4G/WIFI等無線方式或以太網(wǎng)接口，采用導(dǎo)軌安裝，根據(jù)上級平臺要求可選擇不同的數(shù)據(jù)采集器。

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智能網(wǎng)關(guān)加電表數(shù)據(jù)采集組網(wǎng)圖：

六. 電梯能量回饋管理系統(tǒng)解決方案

Acrel-Eiot能源物聯(lián)網(wǎng)平臺作為一款SaaS云平臺，能夠為用戶提供的數(shù)據(jù)服務(wù)。它支持多協(xié)議接入、多終端訪問，提供能耗監(jiān)測、效率分析、電能質(zhì)量分析、報警管理、報表生成等功能，實現(xiàn)電梯能量回饋電能的遠(yuǎn)程可視化管理和智能分析。用戶安裝后，通過APP掃碼即可完成數(shù)據(jù)調(diào)試，使用手機和電腦WEB端隨時隨地查看所需數(shù)據(jù)，讓節(jié)能效果清晰可見。

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根據(jù)上面的詳細(xì)介紹，整理的相關(guān)軟硬件選型表如下：

七 . 總結(jié)

電梯變頻調(diào)速時重載下行或輕載上行會產(chǎn)生再生電能，傳統(tǒng)制動電阻將其白白浪費。加裝能量回饋裝置可將此電能逆變回送電網(wǎng)，節(jié)電率高達30%-40%。實現(xiàn)精準(zhǔn)計量需部署雙向電表與數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)，并遵循國標(biāo)GB/T 32271-2015。安科瑞可以配套提供軟硬件結(jié)合構(gòu)成管理系統(tǒng)，助力建筑節(jié)能降碳，讓綠色收益清晰可見！